如果汽車單單依靠彈簧與減震器來控制車輛在轉(zhuǎn)向時產(chǎn)生的側(cè)傾,那么就有需要非常硬的彈簧設(shè)計與阻尼極高的減震器與之搭配。這樣一來,懸掛系統(tǒng)就失去了吸收路面震動的功能,車子會變得異?;顫姡ㄌ鴦樱?,得不償失。
因此目前大部分汽車上都安裝了防傾桿(也稱穩(wěn)定桿)。防傾桿結(jié)構(gòu)很簡單,是一條U型金屬連桿,負(fù)責(zé)把兩側(cè)懸掛鏈接起來。作用是當(dāng)車輛轉(zhuǎn)彎時,彎道內(nèi)側(cè)懸掛被拉伸,內(nèi)側(cè)被壓縮,防傾桿此時起到一個抗扭作用以減少拉伸與壓縮幅度,從而控制車輛的側(cè)傾幅度
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