車型參數(shù)：排量：2497mL  發(fā)動(dòng)機(jī)：V型4缸，自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)  最大扭矩—轉(zhuǎn)速：4400r/min(rpm)   最大功率-功率值：142kW  整備質(zhì)量：1520kg  輪胎輪轂規(guī)格：215/60 R16。

剎車改裝升級(jí)方案：升級(jí)原廠剎車系統(tǒng)，前面配備意大利原裝進(jìn)口的brembo大六活塞剎車鮑魚，355*32毫米劃線碟；后面配置brembo四活塞剎車鮑魚，330*28毫米的劃線碟。

BREMBO剎車系統(tǒng)特點(diǎn)：BREMBO剎車的特點(diǎn)是，剎車鮑魚的活塞尺寸大，壓強(qiáng)面積大，分布均勻，活塞缸內(nèi)壓力大，所以制動(dòng)力度比較大，后勁充足，制動(dòng)效果的線性比例比較平穩(wěn)，收放自如。比原車的剎車效果提升幅度可達(dá)到200%

以下是安裝過程實(shí)例：

嘖嘖..這犀利的前大燈，性感的腰線，18寸的熏黑大腳，流線型的外觀...

先介紹一下這次改裝的brembo配置：意大利原裝brembo大六活塞卡鉗（前）和brembo四活塞卡鉗（后），355*32毫米（前）和330*28毫米（后）的劃線碟，航空鋁合金合頭橋碼，德國進(jìn)口CARLES剎車鋼喉，意大利原裝brembo剎車皮，意大利FERODO剎車油。介紹完畢，那么改裝開始！把那熏黑的大腳拿下來。  

拆下原車剎車卡鉗和剎車碟后，比較一下原車碟和即將要換上的355*32mm的劃線碟。

裝上剎車盤。。

然后把意大利原裝進(jìn)口的brembo大六活塞給安上，惹眼的顏色，嘻嘻，又給外觀加分了。

裝上卡鉗后要仔細(xì)的檢查下，沒有問題就可以進(jìn)行排空了。

給幾張裝好卡鉗的圖片看看。

把輪轂裝回去，進(jìn)行最后的試車調(diào)試作業(yè)就完成了。

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