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油耗增加 那些被忽略的隱性原因

作者:廣州賽驅(qū) 來(lái)源:廣州賽驅(qū) 時(shí)間:2015-08-19 11:23:32 瀏覽次數(shù):

汽車開(kāi)著開(kāi)著,油耗就莫名的增加了?特別是過(guò)了質(zhì)保期的車型,油耗增加的現(xiàn)象非常明顯。很多車主一般會(huì)將油耗增多歸結(jié)為車輛自然老化的結(jié)果。其實(shí)還有很多容易被忽略的用車養(yǎng)車中的細(xì)節(jié)造成了油耗的增加。在此我們?yōu)榇蠹曳窒硪恍┰斐捎秃脑黾拥碾[性原因,大家可以在日常用車中簡(jiǎn)單注意一下,相信油耗會(huì)有所下降。

汽車開(kāi)著開(kāi)著,油耗就莫名的增加了?特別是過(guò)了質(zhì)保期的車型,油耗增加的現(xiàn)象非常明顯。很多車主一般會(huì)將油耗增多歸結(jié)為車輛自然老化的結(jié)果。其實(shí)還有很多容易被忽略的用車養(yǎng)車中的細(xì)節(jié)造成了油耗的增加。在此我們?yōu)榇蠹曳窒硪恍┰斐捎秃脑黾拥碾[性原因,大家可以在日常用車中簡(jiǎn)單注意一下,相信油耗會(huì)有所下降。


輪胎

輪胎胎壓過(guò)低會(huì)讓輪胎和地面的接觸面積加大,這樣不僅會(huì)導(dǎo)致油耗增加,從而還會(huì)對(duì)輪胎造成胎壁的傷害,高速行車還會(huì)有爆胎的隱患,所以平時(shí)要注意保持合理的胎壓。輪胎過(guò)度磨損也會(huì)導(dǎo)致輪胎打滑,損失動(dòng)能。另外改裝寬輪胎,增大輪胎與地面摩擦力。

車胎氣壓不均衡,摩擦力與側(cè)向轉(zhuǎn)向阻力也相應(yīng)增加,還潛在跑偏、轉(zhuǎn)向困難、制動(dòng)效果變差問(wèn)題。車胎紋路,花紋大體可分為三大種類:一種是越野性的;一種是運(yùn)動(dòng)性的;一種是舒適寧?kù)o性的。越野性的輪胎花紋較大,適宜在沙石等較壞的路況下行駛,它的油耗量最大。運(yùn)動(dòng)性能的輪胎,一般強(qiáng)調(diào)抓地力,胎面較寬,操控自如,油耗屬中等。舒適、寧?kù)o性的輪胎因它的花紋細(xì)膩、流暢,因此油耗最低。

火花塞積碳

火花塞如果積碳增多或者老化,就會(huì)導(dǎo)致點(diǎn)火能量和點(diǎn)火穩(wěn)定性下降,從而導(dǎo)致油耗增多。建議城市 用車的用戶2-3萬(wàn)公里清洗一次,根據(jù)火花塞材質(zhì)的不同,定期進(jìn)行更換。

進(jìn)氣系統(tǒng)清潔

車的清潔程度直接關(guān)系到發(fā)動(dòng)機(jī)工況從而影響油耗,大家要特別注意空濾和節(jié)氣門。一般北方地區(qū)建議1萬(wàn)公里換一次空濾,南方地區(qū)建議1.5萬(wàn)公里更換一次,有條件的5千公里時(shí)可以用壓縮空氣反向吹空濾。節(jié)氣門專家建議每2-3萬(wàn)公里清洗一次。影響油耗的還有空氣流量計(jì),它的準(zhǔn)確與否關(guān)系到發(fā)動(dòng)機(jī)空燃比的準(zhǔn)確,如果出現(xiàn)問(wèn)題,勢(shì)必導(dǎo)致油耗增多,如果發(fā)現(xiàn)流量計(jì)損壞一定要更換。

機(jī)濾和汽濾更換

很多車主會(huì)忽視機(jī)濾和汽濾的定期更換,機(jī)濾很多車主還可以保證在更換機(jī)油的時(shí)候更換機(jī)濾,但是汽濾是很多車主忽略的,當(dāng)汽濾臟污時(shí),它會(huì)給控制單元提供錯(cuò)誤信號(hào),從而導(dǎo)致油耗增加,建議定期進(jìn)行兩濾更換。

四輪定位

車輛四輪定位如果不好(束角、傾角不正)就會(huì)使輪胎與地面的磨擦增加,不但對(duì)輪胎本身有損害,而且也會(huì)使油耗增加。

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